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?�(guān)于線材軋�(jī)的結(jié)�(gòu)和布置方式是如何被定位的�
更新�(shí)間:2015-09-07 00:28:51 來源:神工�(jī)� �(diǎn)擊數(shù)�
�(guān)于線材軋�(jī)的結(jié)�(gòu)和布置方式是如何被定位的�
線材軋機(jī)是專門用于軋制盤條(即線�)的軋�(jī),線材是型材中斷面尺寸最小的�(chǎn)�,從坯料軋成成品,總延伸系數(shù)�,軋件在每架軋機(jī)上往往只軋一道次,故線材軋機(jī)是熱軋型材中�(jī)架數(shù)目最�、分工最�(xì)的軋�(jī)。線材軋�(jī)的結(jié)�(gòu)和布置方式一直朝著高�、連續(xù)、無�、單線、組合結(jié)�(gòu)、機(jī)械化、自�(dòng)化的方向�(fā)��
粗軋�(jī)組起開坯作用,常采用橫列�、順列式、連續(xù)式等幾種布置形式,其中連續(xù)式布置的粗軋�(jī)組多�6�8架二輥水平式軋機(jī)組成,布置在緊靠加熱爐的出口處,�(jī)架問采用扭轉(zhuǎn)輥翻�。在粗軋�(jī)組的入口處設(shè)有分料器和計(jì)�(shù)裝置,以�(shí)�(xiàn)多槽軋制;在其出口處�(shè)有飛剪,以去除軋后可能產(chǎn)生的劈頭,防止�(jìn)下一�(jī)組時(shí)�(chǎn)生卡鋼事故,同時(shí)�(dāng)下一�(jī)組中出現(xiàn)生產(chǎn)故障�(shí),對(duì)軋件�(jìn)行連續(xù)剪斷。生�(chǎn)合金鋼或小批量、多品種普通鋼的車�,有�(shí)還采用Y型軋�(jī)�45。軋�(jī)組成粗軋�(jī)�,此�(shí)�(jī)架間不需扭轉(zhuǎn)翻鋼,所使用的坯料斷面尺寸亦比較靈活,但每次只能軋一根軋��
精軋�(jī)組:精軋�(jī)組的作用是保證生�(chǎn)合格的產(chǎn)品。其布置形式有復(fù)二重�、半連軋和全連軋等形式。全連軋又分采用全水平式�(jī)�、平-立交替機(jī)�、Y型精軋機(jī)組和45。精軋機(jī)組幾�。中國線材車間采用復(fù)二重精軋�(jī)組的較多,它是由交流電機(jī)成組傳動(dòng)軋機(jī),采用圍盤�(jìn)行多槽并列軋�,軋制時(shí)軋件有扭�(zhuǎn)翻鋼,此種軋�(jī)一般采用預(yù)�(yīng)力軋�(jī)和滾�(dòng)軸承,軋制產(chǎn)品的精度�,采用直流電�(jī)傳動(dòng),各�(jī)架間均出活套,故�(diào)整方便,生產(chǎn)靈活,各中間�(jī)架均可軋出不同規(guī)格的�(chǎn)�,適于小批量、多品種的線材生�(chǎn)�
水平式全連軋是集體傳�(dòng),多線軋�;平一立交替布置的直連軋精軋�(jī)�,各�(jī)架均由直流電�(jī)單獨(dú)傳動(dòng),采用懸臂式的立輥與水平輥軋�(jī)相互交替布置,�(jìn)行多路單線軋�,軋制速度可達(dá)35m/s左右,盤重達(dá)800kg。Y型精軋機(jī)組軋制速度可達(dá)50m/s;精軋機(jī)組軋制速度已達(dá)�140m/s以上,實(shí)�(xiàn)了高速無扭軋�。在這種近代連續(xù)式線材軋�(jī)上,為平衡各�(jī)組的生產(chǎn)能力和保證產(chǎn)品精�,粗軋機(jī)組多采用較大延伸、較低轉(zhuǎn)速和多槽軋制;而精軋機(jī)組則采用較小延伸、較高轉(zhuǎn)速和單槽多路軋制方案,即�(shè)置多�(dá)4列的精軋�(jī)�,每列同�(shí)只軋一根線材�
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