軋鋼機(jī)壓下裝置的分類和設(shè)計方法

  　軋鋼機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著比較重要的作用，很多特殊的設(shè)備需要用到軋件，關(guān)于軋件的生產(chǎn)，我國在整體水平上有了很大的提高，特別是軋鋼機(jī)的壓下裝置，目前已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，軋鋼機(jī)的壓下裝置采用液壓系統(tǒng)，不僅效率高，而且有很好的可靠性。下面讓我們詳細(xì)介紹一下軋鋼機(jī)壓下裝置的分類與設(shè)計方法。

　　軋鋼機(jī)的壓下裝置是軋鋼機(jī)的重要結(jié)構(gòu)之一，用于調(diào)整輥縫，也稱輥縫調(diào)整裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計的好壞，直接關(guān)系著軋件的產(chǎn)量與質(zhì)量。壓下裝置按傳動方式可分為手動壓下、電動壓下和液壓壓下，手動壓下裝置一般多用于不經(jīng)常進(jìn)行調(diào)節(jié)、軋件精度要求不嚴(yán)格、以及軋制速度要求不高的中、小型型鋼、線材和小型熱軋板帶軋鋼機(jī)上。  電動壓下裝置適用于板坯軋鋼機(jī)、中厚板軋鋼機(jī)等要求輥縫調(diào)整范圍大、壓下速度快的情況，主要由壓下螺絲、螺母及其傳動機(jī)構(gòu)組成。在中厚板軋鋼機(jī)中，工作時要求軋輥快速、大行程、頻繁的調(diào)整，這就要求壓下裝置采用慣性小的傳動系統(tǒng)，以便頻繁的啟動、制動，且有較高的傳動效率和工作可靠性。這種快速電動壓下裝置軋鋼機(jī)不能帶鋼壓下，壓下電機(jī)的功率一般是按空載壓下考慮選用，所以常常由于操作失誤、壓下量過大等原因產(chǎn)生卡鋼、“坐輥”或壓下螺絲超限提升而發(fā)生壓下螺絲無法退回的事故，這時上輥不能動，軋鋼機(jī)無法正常工作，壓下電動機(jī)無法提起壓下螺絲，為了克服這種卡鋼事故，必須增設(shè)一套專用的回松機(jī)構(gòu)。電動壓下裝置的主要缺點之一是運動部分的慣性大，因而在輥縫調(diào)節(jié)過程中反應(yīng)慢、精度低，對現(xiàn)代化的高速度、高精度軋鋼機(jī)已不適應(yīng)，提高壓下裝置響應(yīng)速度的主要途徑是減少其慣性，而用液壓控制可以收到這樣的效果。  液壓壓下裝置，就是取消了傳統(tǒng)的電動壓下機(jī)構(gòu)，其輥縫的調(diào)節(jié)均由液壓缸來完成。在這一裝置中，除液壓缸以及與之配套的伺服閥和液壓系統(tǒng)外，還包括檢測儀表及運算控制系統(tǒng)。

　　全液壓壓下裝置有以下優(yōu)點：  1. 慣性小、動作快，靈敏度高，因此可以得到高精度的板帶材，其厚度偏差可以控制到小于成品厚度的1%，而且縮短了板帶材的超差部分長度，提高了軋材的成品率，節(jié)約金屬，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，并降低了成本；  2. 結(jié)構(gòu)緊湊，降低了機(jī)座的總高度，減少了廠房的投資，同時由于采用液壓系統(tǒng)，使傳動效率大大提高；  3. 采用液壓系統(tǒng)可以使卡鋼迅速脫開，這樣有利于處理卡鋼事故，避免了軋件對軋輥的刮傷、燒傷，再啟動時為空載啟動，降低了主電機(jī)啟動電流，并有利于油膜軸承工作；  4. 可以實現(xiàn)軋輥迅速提升，便于快速換輥，提高了軋鋼機(jī)的有效作業(yè)率，增加了軋鋼機(jī)的產(chǎn)量。

　　全液壓壓下也存在一些缺點：壓下系統(tǒng)復(fù)雜，工作條件要求高，有些元件（如壓力傳感器、位移傳感器及測厚儀等測量元件）和伺服閥等制造精度要求很高，并要求在高溫、高壓及有振動條件下，工作不應(yīng)失靈或下降測量精度和控制靈敏度，因此制造困難、成本高，維護(hù)保養(yǎng)要求很嚴(yán)格，以保證控制精度。雖然液壓壓下相對于電動壓下還存在著一些缺點，但是由于電動壓下無法滿足目前正在發(fā)展的高生產(chǎn)率、高產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)代化帶軋鋼機(jī)的工作要求，因而，采用液壓壓下的板厚自動控制系統(tǒng)來代替電動壓下的板厚自動控制系統(tǒng)已是必然趨勢，因而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，液壓壓下板厚自動控制系統(tǒng)將會愈來愈完善。

　　我廠擁有現(xiàn)代化企業(yè)的管理機(jī)制，精良的加工設(shè)備、完善的檢測手段、高素質(zhì)的科研人員、并負(fù)責(zé)工藝設(shè)計、車間布置、設(shè)備調(diào)試等優(yōu)質(zhì)的跟蹤服務(wù)，以高度的敬業(yè)精神為中外客商提供先進(jìn)而又經(jīng)濟(jì)的技術(shù)服務(wù)。