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軋機(jī)張力波動(dòng)這一問題的分析與解決
更新�(shí)間:2016-10-11 01:48:33 來源:神工�(jī)� �(diǎn)擊數(shù)�
�(jī)方面的相�(guān)知識(shí)是非常多�,因此對(duì)它的介紹一直在�(jìn)行中,那么也不例�,還是這方面的相關(guān)知識(shí),但是是新的�(nèi)�。希望大家能夠認(rèn)真閱讀,以便牢固掌握下面所介紹的內(nèi)容,并能�?qū)W以致用�
軋機(jī)在使用過程中,如果遇到起步、升�、減速時(shí)張力波動(dòng)大這一問題,那么我們應(yīng)如何�(jìn)行處理呢?下面來簡單分析一��
如果軋機(jī)出現(xiàn)這種�(xiàn)�,主要是由摩擦力、速度變化所�,它還會(huì)使得一些工藝參�(shù)出現(xiàn)波動(dòng),具體的有:
(1)軋制摩擦系數(shù)隨速度的增加而降�,使得軋制力�?�?/div>
(2)速度提高,會(huì)使軋輥輥系的軸承油膜厚度增大,使得輥縫變��
所以,在升速和減速過程中,可以適�(dāng)抬高輥縫或者是增加張力,還可以�(diào)整升、降速斜�,或者是合理�(diào)節(jié)比例積分�、轉(zhuǎn)�(dòng)慣量�(jìn)行補(bǔ)�?shù)确椒?,來消除這一�(xiàn)�。但我們同�(shí)要說明的是:
(1)輥縫的抬高量,應(yīng)根據(jù)所軋制鋼帶的機(jī)械性能、道次壓下率、工藝潤滑條件以及機(jī)器剛度等這些因素來�(jìn)行確定和�(diào)試,不能盲目�(jìn)��
(2)張力的增�,應(yīng)在原張力基礎(chǔ)上�(jìn)�,且要使波動(dòng)量不大于3%�
這兩�(diǎn)我們要注意�,不能忽��
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�(lián)系人:董事長:劉�(qiáng)� 手機(jī)�13703994862 �(yè)�(wù)�(jīng)理:宋麗� 手機(jī)�13803864187 傳真�0371-64159141
�(wǎng)址:http://m.hnzyam.com E-mail:z[email protected] 地址:河南·鞏義·神� �(guān)鍵詞:軋鋼�(jī)
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